Соколов, Алексей Михайлович

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
В Википедии есть статьи о других людях с такой фамилией, см. Соколов; Соколов, Алексей.
Алексей Михайлович Соколов
Дата рождения 19 ноября 1972(1972-11-19) (51 год)
Место рождения Ленинград, СССР
Род деятельности Председатель Совета Ассоциации испытательных центров железнодорожной техники, вице-президент Союза «Объединение вагоностроителей».

Алексе́й Миха́йлович Соколо́в (род. 19 ноября 1972 года, Ленинград, СССР) — российский учёный в области транспорта, доктор технических наук, профессор, председатель Совета Ассоциации испытательных центров железнодорожной техники, вице-президент Союза «Объединение вагоностроителей»[1][2].

Биография[править | править код]

Окончил Петербургский государственный университет путей сообщения по специальности «Подъёмно-транспортные, путевые и строительные машины».

Является профессором Российского университета транспорта (МИИТ), имеет степень доктора технических наук по специальности «Подвижной состав, тяга поездов и электрификация».[3]

В 2008—2010 гг. занимал должность заведующего кафедры «Подъемно-транспортные, путевые и строительные машины» Петербургского государственного университета путей сообщения.

  • В 2011—2013 гг. работал в должности заместителя председателя Объединённого учёного совета.[4]
  • В 2013—2015 гг. — заместитель генерального директора, начальник Проектно-конструкторского бюро Научно-исследовательского института железнодорожного транспорта.[5]
  • В 2016—2019 гг. — первый заместитель генерального директора по стратегии и продукту ПАО «Научно-производственная корпорация „Объединённая Вагонная Компания“» и председатель совета директоров «Всесоюзного научно-исследовательского центра транспортных технологий»[6].
Участие в профессиональных ассоциациях и научных обществах общенационального масштаба
  • С 2015 года является вице-президентом НП «Объединение предприятий сталелитейной промышленности».
  • С 2016 года — заместитель председателя Технического комитета по стандартизации ТК45 «Железнодорожный транспорт».[7]
  • С 2017 года — председатель Совета Ассоциации испытательных центров железнодорожной техники.
  • С 2017 года — вице-президент Союза «Объединение вагоностроителей».[8]
  • С 2019 года — член Ученого Совета АО «Научно-исследовательский институт железнодорожного транспорта»

Входит в число ведущих российских учёных в области вагоностроения, технологий железнодорожного тяжеловесного движения.

Библиография[править | править код]

  • Монография «Метод синтеза нечетких моделей прочности для совершенствования соединений элементов конструкций подвижного состава», 2006. Соколов А. М.; Петербургский государственный университет путей сообщения.[9]
  • Бюллетень Объединённого ученого совета ОАО «РЖД», № 5, 2011. О концепции создания комплекса мониторинга и контроля состояния железнодорожной инфраструктуры с использованием спутниковых технологий. Лапидус Б. М., Соколов А. М., Железнов М. М.[10]
  • Транспортная наука: инновационные решения для бизнеса, 2011. Мировые тенденции инновационных решений для железнодорожного транспорта. Железнов М. М., Зайцев А. А., Харламова Ю. А., Кондратьев А. А., Соколов А. М.[11]
  • Бюллетень Объединённого учёного совета ОАО «РЖД», № 6, 2012. Развитие научных школ железнодорожной отрасли, Соколов А.М[12]
  • Безопасность России, 2014, МГОФ «Знание». Безопасность железнодорожного транспорта в условиях Сибири и Севера. Акимов В. А., Быкова Н. М., Воротилкин А. В., Гапанович В. А., Дубинин Е. Ф., Елисеев С. В., Закарюкин В. П., Краснощек А. А., Лапидус Б. М., Медведев Д. А., Пехтерев Ф. С., Соколов А. М., Соколов М. Ю. и др. Научный руководитель многотомного издания «Безопасность России. Правовые, социально-экономические и научно-технические аспекты» Н. А. Махутов, член-корр. РАН.[13]
  • «Вестник ВНИИЖТ», Развитие методов анализа техногенных опасностей и рисков для объектов железнодорожного транспорта, Соколов А. М., Н. А. Махутов, М. М. Гаденин.[14]
  • Бюллетень Объединённого ученого совета ОАО «РЖД», № 2, 2015. Научные основы создания и оценки эффективности внедрения инновационных вагонов, Соколов А. М.[15]
  • Безопасность России, 2015, МГОФ «Знание». Научные основы техногенной безопасности. Алешин А. В., Белозеров А. С., Большаков А. М., Пермяков В. Н., Соколов А. М. и др. Научный руководитель многотомного издания «Безопасность России. Правовые, социально-экономические и научно-технические аспекты» Н. А. Махутов, член-корр. РАН.[16]
  • «Вагоны и вагонное хозяйство», № 3, 2016. Осевая нагрузка 27 тс — новая веха развития вагоностроения. Соколов А. М., Орлова А. М.[17]
  • «Инновации транспорта», № 1, 2017. В тяжелом весе лидируют инновации. Соколов А. М.[18]
  • Безопасность России, 2015, МГОФ «Знание». Управление ресурсом эксплуатации высокорисковых объектов. Абросимов Н. В., Акимов В. А., Аладинский В. В., Алешин Н. П., Аронов В. В., Асмолов В. Г., Ахметханов Р. С., Бакиров М. Б., Бармин И. В., Барышов С. Н., Пермяков В. Н., Кузеев И. Р., Беляев И. И., Большаков А. М., Власов С. В., Гаденин М. М., Гражданкин А. И., Драгунов, Ю. Г., Дубинин Е. Ф., Европин С. В., Соколов А. М. и др. Научный руководитель многотомного издания «Безопасность России. Правовые, социально-экономические и научно-технические аспекты» Н. А. Махутов, член-корр. РАН.[19]

Примечания[править | править код]

  1. ↑ Инфраструктура справится. Дата обращения: 3 октября 2017. Архивировано 3 октября 2017 года.
  2. ↑ Второй день работы бизнес-форума «Стратегическое партнерство 1520». Дата обращения: 3 октября 2017. Архивировано 3 октября 2017 года.
  3. ↑ Соколов Алексей Михайлович
  4. ↑ В Москве завершил свою работу II международный форум «Транспортная наука: инновационные решения для бизнеса». Дата обращения: 3 октября 2017. Архивировано 3 октября 2017 года.
  5. ↑ Интересы РЖД и инженера часто не совпадают. Дата обращения: 3 октября 2017. Архивировано 3 октября 2017 года.
  6. ↑ Изменения в составе руководства ПАО «НПК ОВК». ОВК. Объединенная Вагонная Компания.. Дата обращения: 25 сентября 2019. Архивировано 25 сентября 2019 года.
  7. ↑ Стандартизация. Дата обращения: 3 октября 2017. Архивировано 18 октября 2017 года.
  8. ↑ В пассажирских поездах международного сообщения появятся единые стандарты качества. Дата обращения: 3 октября 2017. Архивировано 3 октября 2017 года.
  9. ↑ Метод синтеза нечетких моделей прочности для совершенствования соединений элементов конструкций подвижного состава
  10. ↑ О Концепции Создания Комплекса Мониторинга И Контроля Состояния Железнодорожной Инфраструктуры С Использованием Спутниковых Технологий
  11. ↑ Мировые тенденции инновационных решений для железнодорожного транспорта
  12. ↑ Развитие Научных Школ Железнодорожной Отрасли
  13. ↑ Безопасность России
  14. ↑ Архивированная копия. Дата обращения: 3 октября 2017. Архивировано из оригинала 3 октября 2017 года.
  15. ↑ Источник. Дата обращения: 3 октября 2017. Архивировано 3 октября 2017 года.
  16. ↑ Безопасность России. Правовые, социально-экономические и научно-технические аспекты. Научные основы техногенной безопасности
  17. ↑ Архивированная копия. Дата обращения: 3 октября 2017. Архивировано из оригинала 18 октября 2017 года.
  18. ↑ Источник. Дата обращения: 3 октября 2017. Архивировано 3 октября 2017 года.
  19. ↑ Безопасность России. Правовые, социально-экономические и научно-технические аспекты. Управление ресурсом эксплуатации высокорисковых объектов
Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Соколов,_Алексей_Михайлович&oldid=134997115